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       有人說,谷歌都做無人汽車了,不也是跨界覆?可你不知道的是,無人駕駛技術本來就是谷歌的長項,它并沒有跨界,而是把它的核心技術延伸到了自動駕駛上。很多自動駕駛原本用的就是谷歌的圖像處理技術,圖像和數據處理的技術正是谷歌搜索多年來積累的優勢所在。

       你不能把谷歌的汽車看成一輛汽車,應該把它看成一部強大的數據處理器,因為它通過聲光電各種各樣的傳感器在識別周圍的環境,把這一系列傳感器獲得的信號輸入它的中央處理器中,判斷我這個車周圍都有幾輛車在開,這幾輛車的速度是多少,發生碰撞的概率是多少,進行快速的運轉。所以谷歌的自動駕駛汽車實際上不是傳統意義的汽車,它的核心是強大的數據和圖像的處理器,而這原本就是谷歌的核心技術。

       企業供給側創新離不開工匠精神,最典型的就是要執著,要堅守。轉型和創新都需要專注執著的“笨人”,專注在自己的行業,像華為一樣,幾十年來如一日做通信設備,不炒股、不賣樓不做金融、不上市。

       遇到問題的制造企業想到的另一種方法是拓展互聯網渠道。傳統的渠道模式發生變化,線下代理商不行了改電商,電商不行了換微商,再不行就做直播,做社群營銷,做P營銷,C2C、C2B、C2M、O20、OAO…自己建電商、微商團隊,或者找電商代運營公司,一番折騰下來,大把的資金打了水漂,最后發現,無論建了多少個平臺,用了多少種模式,自己的品牌、自己的產品還是不值錢。為什么?

        因為大多數企業的問題,癥結不是在戰術層面的渠道和傳播而是戰略層面的產品和品牌。

       因為,在任何渠道,真正持久擁有話語權的,擁有消費者認知和信賴的,唯有品牌!